Катастрофа Ту-154: Погибают сотрудники турфирмы

В деле трагического рейса "Ту-154" возникают все новые "белые пятна". По-видимому, организаторы рейса хотели бы скрыть ряд моментов, которые могут привести к крайне нежелательному развитию событий.

Как известно, организацией поездки занималась турфирма "Крекс". В столице группу подростков передали туристической фирме "Согласие", которая должна была сопровождать группу за границу. Вылет был запланирован из аэропорта "Шереметьево" в 20:50. Однако сопровождающая фирмы перепутала аэропорт и привезла детей в "Домодедово". После этого сотрудники "Крекса" попытались задержать рейс, но безуспешно. Тогда группа погрузилась на злополучный "Ту-154" "Башкирских авиалиний". Таким образом, именно эта сотрудница и стала косвенной виновницей того, что вместо благополучного приземления в Барселоне самолет с детьми столкнулся над территорией Германии с грузовым Boeing. Согласно официальной версии, на борту разбившегося самолета находилась и женщина, из-за которой произошла роковая ошибка.

Так выглядел многострадальный башкирский авиалайнер. На некоторое время события в Москве отошли на задний план, в то время как на первый план вышло расследование обстоятельств столкновения, которое обрастает и другими шокирующими подробностями. Как свидетельствуют последние исследования, диспетчерами было сделано все, чтобы катастрофа произошла: для того, чтобы разойтись с "Боингом-757", российские пилоты должны были получить предупреждения от наземных служб как минимум за полторы минуты до столкновения. Как уже достоверно установлено, за полторы минуты до катастрофы российский экипаж сам сообщил на землю об опасности. Только после этого швейцарский авиадиспетчер, что называется, "проснулся", и за 44 секунды (а не за 50 секунд, как сообщалось ранее) дал команду на снижение. После этого события стали развиваться по всем законам трагического жанра. Бортовая электроника рекомендовала наоборот набрать высоту. Именно поэтому самолет начал снижение после повторного распоряжения с земли спустя 14 секунд, то есть за 30 секунд до столкновения с "Боингом". Парадокс заключается в том, что если бы командир лайнера набрал высоту, трагедии удалось бы избежать. То есть фактически катастрофа была "подстроена" с земли.

Однако не подчиниться указаниям авиадиспетчера командир самолета не имел права - таковы непреложные законы авиации. Теперь швейцарская прокуратура возбудила против авиадиспетчеров компании Skyguide уголовное дело о непредумышленном убийстве по факту катастрофы лайнера Ту-154. Однако большинство родителей продолжают винить в происшедшем сотрудницу турфирмы, совершившую роковую ошибку. Между тем, по некоторым данным, она так и не села на злополучный рейс, а ее гибель является не более чем инсценировкой турфирм с целью спасти человека от мести родителей. Косвенно эта информация подтверждается тем, что представители турфирм так и не назвали ее имени. Так что не исключено, что запутанная история вскоре обернется еще одним громким скандалом.

Факты:
Столкновение пассажирского Ту-154 компании "Башкирские авиалинии" с грузовым "Боингом-757" авиакомпании DHL произошло ночью 2 июля на высоте 12 километров над городом Юберлинген в Южной Германии. Погибли все находившиеся на борту обоих самолетов - 71 человек.

KMNews.Ru